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浅析推拉门无烙处理的工艺流程

发表时间: 2022-02-21 09:29:57

作者: 福州融鼎门窗有限公司

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无铬钝化对涂镀钢板生产厂家的有利,可是福州推拉门无铬钝化处理的工艺设备出资和生产成本会上升,而且无铬钝化工艺对商场和产品的适应能力差,一般来说,铬酸钝化的钢板的耐腐蚀性要比无铬钝化钢

  无铬钝化对涂镀钢板生产厂家的有利,可是福州推拉门无铬钝化处理的工艺设备出资和生产成本会上升,而且无铬钝化工艺对商场和产品的适应能力差,一般来说,铬酸钝化的钢板的耐腐蚀性要比无铬钝化钢板的好。关于轿车涂装来说,运用铬酸钝化处理的轿车车身镀锌钢板推拉门涂装时能够运用无铅或低铅油漆,而采用无铬钝化处理的轿车车身镀锌钢板涂装时必须运用含铅电泳油漆,即为了确保一定的耐腐蚀能力,钝化液和底漆二者之间必须有一个是有毒的,因为单位面积运用的含铅电泳油漆比钝化膜要多,而铬酸盐钝化处理的镀锌板耐腐蚀功能更加好,运用技能更加老练,因而,现在还是被更多的用户喜爱。

  

  尽管现已有各种不同的无铬钝化工艺,可是还没有一种推拉门无铬钝化工艺能够完全替代铬酸盐钝化,尽管有些无铬钝化功能现已接近铬酸钝化,不过其商场前景,运用规模以及效果还有待进一步的研讨。

  

  国内对无铬钝化的研讨报道不是很多,至于其在生产中的运用,因为多种原因仍罕见。推拉门较近有研讨也是从有机物钝化视点动身,一起考虑到以及零排放的意图,提出了一种新的配方和工艺,在镀锌层表面上再涂敷一层水溶性高分子乳液,这层乳液干燥后即形成一层极薄的无色通明膜,膜的厚度大约在微米级,因为无色通明,即避免了镀锌层的腐蚀,又坚持了原有的外观,现在在这方面的运用国内尚处于空白。针对这层有机膜进行了耐腐蚀试验。首要包括室外暴晒试验、盐雾试验和浸泡盐水试验。


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